本届欧洲展分为室内展区和室外展区 ，欧洲展瞥展出了各种各样的欧洲展瞥自行车及周边产品 。艾伦·肖 (Allan Shaw) 将在今年下半年骑着他的欧洲展瞥钛合金Omnium Cargo自行车参加在吉尔吉斯斯坦举行的传奇丝绸之路山地比赛。艾伦是欧洲展瞥一个非常有趣的人。他的欧洲展瞥爱车上装配了Trickstuff Maximas刹车，世文Big Betty轮胎，欧洲展瞥Ingrid曲柄、欧洲展瞥Tune直把 、欧洲展瞥Burgtec脚踏 、欧洲展瞥Chris 欧洲展瞥King碗组、碳纤休息把、欧洲展瞥Brooks坐垫和包包等奢华配件，欧洲展瞥酷到令人难以置信。欧洲展瞥▲以防水鞋套起家的欧洲展瞥Foot Condom不论是名字还是标志都颇为意味深长▲展馆中的表演成功吸引了在场展商以及观众的目光Carbon3D的技术在业界赫赫有名，他们为闪电
、欧洲展瞥Fizik、Bjorn和Selle Italia等厂家制造3D打印坐垫及其他产品。除了坐垫之外，Carbon3D的技术也可以应用于自行车头盔的缓震层。最有趣的部分是他们的柔性材料，尤其是他们的能量阻尼、应变率敏感的弹性体EPU45 。它的表现很像D3o的剪切增稠、非牛顿材料，在撞击时变得更硬，这已经成功地应用在了很多山地车垫上。但与D3o材料不同的是，Carbon3D可以打印出具有密度和大小梯度的格子结构。定制灵活性使其在两个方向上都具有更好的透气性。目前暂时还没有品牌使用这款材料制作坐垫或自行车头盔，但未来可期。禧玛诺EX900骑行鞋售价为300美元，折合280欧元 
。禧玛诺EX500骑行鞋售价为140美元，折合130欧元。禧玛诺发布了一系列全新鞋款，旨在满足想用一双鞋解决各种情况的骑行者的需求
，为骑行市场带来了全新的选择。其中 ，EX900是一款高帮的骑行鞋，使用防水Gore-Tex内衬和18%的回收材料制成的中底，注重环保和性能的结合。双转盘BOA系统提供可靠的闭合系统 ，并包含一个橡胶鞋底垫
 ，方便骑手在不需要锁踏的情况下使用。目前EX900的售价为300美元
，约合279.95欧元 。而EX500则采用了Shimano的Ultread EX鞋底和快速绑带系统，魔术贴带子增加了额外的安全性，适合不同需求的骑手。EX500由25%的回收材料制成，价格相对亲民，目前售价为140.00美元，约合129.95欧元。这个由Trumpf为亚伦·格温（Aaron Gwin）打造的Intense原型车架
，与市面上大部分的3D打印产品有着本质上的区别 。它采用铝材料进行打印，这种材料具有优秀的可焊性和热处理性，使得车架在制造过程中能够进行焊接和热处理，从而实现了高强度和耐久性 。铝材料的运用，不仅使得车架重量更轻 ，还让车架在外观上呈现出独特的美感。每一个细节都经过精心设计和打磨
，使得这个车架不仅实用 ，更是一件艺术品。这个Intense原型车架  ，是亚伦·格温与Trumpf团队共同努力的成果 。它的诞生是对未来自行车制造行业的一次重大突破。Pinion的Motor Gearbox Unit（MGU）电机变速箱单元性能之强大令人望而生畏。这款Rotwild R.X1000搭载了960Wh的电池，可输出85Nm的扭矩。变速箱具有12个档位
，为其提供高达600%的变速范围
。这款售价为11,999欧元的超值车型采用150mm避震行程的碳纤维车架以及前后不等径混合车轮 ，重量为24.5kg。Funn推出了一款新设计的Upturn燕把，采用6061铝合金材料 ，提供了六种颜色选择，包括黑色、灰色、绿色、橙色、蓝色和红色，可以让骑手根据自己的喜好和车辆风格进行搭配 。该燕把的锁紧处直径为31.8毫米，抬升量可选40毫米或55毫米。这款车把将于七月底上市，售价为59美元。FUNN的Equalizer把立是一款注重细节和品质的产品，它将为自行车爱好者带来更加出色的使用体验 。无论是在城市街道上还是在山野中
，这款把立都将让你的自行车更加出色。FUNN Equalizer把立将于七月正式上市
。这款把立采用优质的6061铝合金材料 ，经过精心加工而成。消费者可以根据自己的需求选择不同的长度，包括35、42和55毫米，还可以选择口径为31.8或35毫米的版本。这款把立不仅轻巧耐用 ，仅重140克 ，而且还具有极高的性价比 。价格仅为75美元，将成为市场上最具竞争力的选择之一 。他们更是推出了加长脚踏防滑钉，为其新款的Python平踏增添了更多的安全性。这款防滑钉不仅可与其他的脚踏兼容 ，而且还具有多种颜色可供选择 ，包括黑色、银色、金色、蓝色和红色。这款防滑钉的价格仅为19.90美元，将于8月初正式发售 。无论是骑行爱好者还是专业骑手，这款加长脚踏防滑钉都将成为他们保持安全和稳定的重要工具。Topeak的Up-Up Stand是一款颇为引人争议的自行车打包产品 。尽管其设计初衷是为了方便自行车打包和携带，但它的设计却引发了众多观众的质疑
。然而  ，也有一些消费者对这款产品表示赞赏 ，认为其设计独特，功能实用
，可以满足他们的需求 。因此 ，究竟这款产品是否真的多此一举，还需要根据个人需求和使用情况来判断 。▲Yesen即将推出的车架耦合器号称比目前市场上的其他选择更轻、更强、更便宜3DPBS为小批量制造企业提供各种解决方案。iXS最新款的Trigger X头盔看上去格外引人注目。它采用了MIPS Air技术，让头盔在保证安全性的同时，更加舒适。而且  ，这款头盔推出了三种尺寸
、四种颜色，满足不同人的个性化需求 。它的设计精巧，磁扣使用方便，即使在寒冷冬季  ，也能轻松打开和关闭。此外，头盔的调节旋钮也十分实用，可以轻松地适应不同头型和尺寸  。据悉，这款Trigger X头盔将于2024年初正式推出，无疑会成为骑行爱好者们的新宠。Spank与Rainier啤酒的联名把立，真可谓是一次出人意料的精彩合作
。不得不承认，这款把立的设计确实令人赞叹 ，无论是红/金还是银/金的颜色搭配，都彰显出极高的品味
 。它不仅仅是一款把立 ，更是一种对于品质的执着和追求的象征。这款联名把立，将于7月13日开始限量发售，无疑会引发一场抢购热潮
。毕竟 ，这样的合作机会实属难得，而且谁不想拥有这样一款独具匠心的把立，作为自己骑行生涯的闪亮点缀呢 ？而这样的合作 ，也无疑会为我们带来更多的惊喜和期待。经典再现，焕然一新。▲Odi把套有多种颜色可供选择ODI推出全新版本的自行车把套
，其设计灵感来源于Vans鞋底的华夫格纹，令人心驰神往。新版把套采用单颗螺丝锁紧设计，宣称在使用时不会干扰用户的指拨或刹车的小凸缘，从而确保骑行者能够专注于骑行体验。此外
，该款把套的花纹经过精心调整 ，据称可以改善抓握性能并增加舒适度。这一创新设计使得把套更加符合人体工程学，让的骑行更加得心应手。这款把套依然保持了ODI产品一贯的品质和耐用性
，同时融入了时尚元素，为骑行增添一份个性与魅力。无论是长途骑行还是城市通勤
，这款把套都将成为用户的得力助手，让骑行者享受愉悦的骑行时光 。BH推出的全新轻量化电助力山地车iLynx+，无疑是BH在电动车市场上的一次大胆尝试 。且不提其标新立异的名称和引人注目的外观，这款产品的性能和特性确实令人印象深刻。这款产品搭载了Shimano EP801马达
，并与540wh容量的电池相配合
，使得这款电动车在续航力和动力方面都有出色的表现。通过安装在车架上的扩展电池
，还可将电池总容量扩展至720wh，不仅增加了电池容量，还为用户提供了更多的便利 。与其他扩展电池不同的是 ，用户在使用时仍可以在前车架内放置一个水壶
。此外，该车架的轻量化设计也值得一提，BH成功将车架重量减轻至2450克
 ，虽然重量尚未达到行业最高标准，但已经足够让人对其性能充满期待 。该车架的可配置性使其适应不同的骑行需求，无论是林道还是耐力骑行，都能表现出色。用户可选择配置为140mm行程的林道版本和或160mm行程的耐力版本。两个版本均使用带有Split Pivot悬挂设计的车架。总的来说
，BH的这款新型电助力山地车iLynx+在设计和性能上都有不少亮点 。虽然有些细节还需要改进，但它的出现无疑为电动车市场带来了一股新的活力。▲BH iLynx+电助力山地车采用碗组内走线设计以及SuperBoost后开档规格经典设计美到爆炸
。▲Axle Pack这个神奇的产品如同神秘的魔法师，能够在瞬间为任何前叉增添额外的挂载点 。让您的前叉焕发出全新的生命 ，展现独特的魅力 。这不仅仅是一种机械的升级 ，更是一种生活方式的革命在本次欧洲展上，Old Man Mountain展示了即将进入量产阶段的两种新型产品原型 。其中一款名为Axle Pack ，据称能够与任何一款避震前叉兼容，并且同时接合前叉的下管与前花鼓，以避免配件旋转或滑脱。厂商声称Axle Pack能够承受高达10公斤的重量，比市面上的其他同类产品都要强。目前预计将在今年晚些时候上市 。他们还推出了Flip Cage这一款搭载了全新快速锁定机制的货架
。Old Man Mountain宣称 ，他们的目标是要创造一个稳固不移、又能快速拆卸袋子附着点的设计 。展场上的展示样品是使用3D打印技术制成的
，但最终生产模型将采用注塑成型技术 。这个品牌还放话，他们并不打算将这个创新规格仅限于自身使用
，有兴趣与其他自行车包包制造商分享。自612碟刹系统面市一年多以来 ，外观上的变化堪称翻天覆地
，这种赛博朋克式的设计显然与市面上的其他产品格格不入。这款制动器卡钳配备了四个16和17毫米的不锈钢活塞 ，主油缸则有一个9毫米的活塞和PTFE密封件 。用户可以选择标准的油管或钢丝编制油管
，制动器使用矿物刹车油 。大部分零件由德国Radoxx公司以7075铝制成，部分小部件则从瑞士等其他国家采购 。▲U-Micro TS4卡钳U-Micro Mobility是德国电缆专家Unger Kabel-Konfektionstechnik集团旗下的产品 。该公司专注于电缆、汽车产品及传感器的生产。这款TS4刹车是基于一种被称为"蜜蜂刹车"的设计 ，此设计约在15年前出现，却未曾大量销售。TS4拥有四个19毫米活塞，而U-Micro Mobility正在研发一种系统，可以主动将活塞推回刹车卡钳 。这个系统基于部分中空的活塞和将活塞推回的小型弹簧
，因此
 ，当您在不按刹车的情况下骑行时 ，来令片绝不会摩擦制动盘 。刹车杆有一个巨大的调节器，可以调节咬合点 ，也可以在更换刹车片时使活塞收缩
。▲Unger拥有自己的刹来令片生产工厂Unger集团拥有一个内部测试实验室和相应的机器 ，可以在自己的工厂生产这些刹车 
。他们目前正在对刹车进行测试，并计划将它们销售给代工制造商和售后市场客户。▲Formula Cura X刹车把手在本次展览会上，Formula公司推出了他们的Cura X碟刹系统
。这款产品由碳纤维刹把
、编织油管、两个24毫米活塞以及钛合金螺丝组成，它的出现，像一股清新的风 ，让人们眼前一亮
。相比标准的Cura，Cura X碟刹系统轻了34克
，就如同一个优雅的舞者，在繁复的舞步中寻找到了一种简洁而优雅的姿态
。▲Formula全新推出的两片式刹把手柄一个完整的Formula Cura X碟刹系统 ，包括刹车碟 、安装硬件等所有部件 ，重量仅为325克，如同一个精致的工艺品 ，将轻量化做到了极致。Formula公司的全新两件式刹把手柄，采用了他们的FCS技术（感觉控制系统），让骑行者可以轻松微调手感和刹车力度 ，无需任何工具，一切都在指尖之间。▲Trickstuff正在寻找制造刹把手柄的新方法。 如图所示
，它的某些部位可能是空心的尽管Trickstuff没有发布任何新的刹车或类似令人兴奋的产品 ，但他们与3D打印专家Trumpf合作，探索3D打印刹车产品的可能性。▲这些3D打印的刹把手柄是Viktor Hegedüs用通常用来处理医疗产品的阳极氧化工艺制成▲Trickstuff展台上的3D打印机在展会头两天内打印出这些刹把手柄状的开瓶器或许您会想知道Direttissima刹车的内部结构是怎样的 。我们或许不会在近期见到Trickstuff或Trumpf推出的脚踏，然而，看这些样品却是一件颇有趣味的事情。不得不承认，这些样品的确让人感到惊喜 。它们不仅仅展示了技术的进步 ，更让我们看到了一个充满无限可能性的未来。而这一切，都是值得我们期待的。来自Huhn Cycles的拉尔夫·霍莱斯（Ralf Holleis）声称自己大约在十年前就成为了首个尝试使用3D打印制作车架套管接头的人 。这在当时可算是石破天惊之举 ，让他在业界崭露头角，成为了这个领域的先驱 。▲Trumpf TruPrint 1000车架上的细节颇具童趣▲Maxima刹车卡钳一如既往地光彩夺目Myotragus Dorothea这款软尾山地车架以其卓越的设计和精密的构造独树一帜。其大胆的连杆机构和五通变速箱 ，犹如一位低调的艺术家
，以简洁的线条和精准的弧度，诉说着自身的独特与卓越。通过巧妙地调整减震长度和连杆组件
，Myotragus Dorothea可以瞬间变身 ，成为一辆200毫米行程的速降自行车 ，或是170毫米耐力自行车。无论你钟情于颠簸的荒野 ，还是喜欢悠闲的林间小道，它都能满足你的需求。在200毫米行程的设定下，踏板回击仿佛被抚平，让你在奋力的踩踏中，感受到的只有稳健的反馈和舒适的节奏。而在170毫米的耐力设置下 ，它又能提供足够的缓冲
，让你在长距离的骑行中，享受到轻松愉快的感觉。这款Myotragus Dorothea山地车架以其卓越的设计、灵活的配置 ，以及出色的性能，成为每一位热爱骑行的人士的理想选择
。在它的陪伴下
 ，无论是速降的刺激，还是耐力的挑战，都能让骑行者感受到无尽的乐趣
。▲玛古拉展位这台闪电速降展车的油漆工艺极之高雅马古拉推出了一款针对货运自行车的新刹车系统
，只需单手就能轻松对前后轮进行刹车
，为骑行者带来了更大的便利 。传统山地车可能无法很快接受这种设计 ，但它在轮椅以及残疾人代步车上的应用潜力却让人期待。除了这款MTA2刹车系统
，马古拉还展示了一款闪电速降山地车，它的设计优雅而现代，让人一眼就能感受到它的力量和速度。这款山地车 ，仿佛是一台艺术品，它的每一个细节都透露出了设计师们的匠心独运
。责任编辑：Ting查看原文