据新华网电 记者从中国商飞公司懂取患上 ，载客24日，过万在从广州飞抵揭阳的产支程碑南航CZ3892航班上，国产支线客机ARJ21迎来了第1000万人次旅客
。线客

自2016年6月ARJ21正式投入商业经营，迎里中国商飞公司至今已经累计向国航、载客东航 、过万南航、产支程碑成都航空、线客天骄航空、迎里江西航空、载客中原航空 、过万印尼翎亚航空等航空公司交付117架 ，产支程碑激进国内外航线400余条，线客通航都市140余座，迎里每一周经营航班量近1800班。为效率航空公司用户 
，中国商飞公司建树了保障ARJ21规模化睁开的运行反对于系统。

中苍生航规画干部学院教授邹建军以为，ARJ21实现1000万人次运输量，标志着这款机型正在趋于成熟，是国产商用飞机商业经营取患上的可喜下场 。接下来，要完陋习模化睁开，还需要不断后退飞机的经济性  、顺应性
，以知足夷易近航市场的需要、中间经济睁开的需要。

之后，ARJ21正在自动拓展国内外市场。在国内，ARJ21接受住了零下50摄氏度的极寒魔难，开始组成为了拆穿困绕华北
、西南、华东 、西北 、西南 
、中南等地域的航线收集；在外洋，西北亚运行开局精采，两架ARJ21先后投入印度尼西亚国内及马来西亚国内航线，自2023年8月以来
，外洋机队日运用率晃动在8小时以上，飞机功能取患上外洋客户的招供。

与此同时，系列化睁开也取患上新妨碍。首批两架ARJ21货运飞机已经交付，象征着ARJ21不光可能执飞夷易近航客运航班，还可能成为地面物流“邮差” 。除了货机外，ARJ21公务机、医疗机已经获中苍生航局适航称许，应拯营救指挥机
 、灭火机等衍去世气愿望型正在有序增长 。